大发快3平台安装无锡地铁2号线首列车昨下线 头部采用阿福造型

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无锡地铁大发快3平台安装2号线首列车昨下线 头部采用阿福造型

A-A+2013年9月24日07:15:18现代快报评论

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  鼓形车体,不锈钢坐椅……昨天下午,无锡地铁二号线首列车在大发快3平台安装南京浦镇车辆厂下线。它的外观和外部设计都非常具否是是锡色彩——头部采用阿福造型、外部设计成鼓形,尤为有点痛 的是,它不像南京等地的地铁列车那样,肩上顶着“小辫子”,可是把受电弓“藏”在车底,不仅外观看起来清爽,否则在遭遇打雷等恶劣天气时很少受大发快3平台安装到影响。

  接下来,这列地铁列车将进入调试阶段。速率快句子,它将在“十一”前后运抵无锡。

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  鼓形车体,空间感很大

  与地铁1号线所用的列车相同,地铁二号线采用的是B型铝合金车体价值形式,共计23列138辆,采用“4动2大发快3平台安装拖”6辆编组形式。车体采用鼓形断面,车辆最大角度达到2.88米,能为乘客提供更大的乘坐空间,单节载客量动车为318人、拖车为295人,整列车载客量为1862人。

  据介绍,鼓形车体和大伙平常所看多的四四方方的车体区别在于,乘客身处其中,空间感会更大。当人坐在车厢坐椅上,腰部位置的车厢有有2个 向外的弧度,原来 乘坐时也会更加舒适。共同,该列车在客室底架增设了铝蜂窝地板价值形式,有效降低了车内噪声;空调系统采用两端出风辦法 及整车通长的静压风道布置价值形式,提高了送风和温度的均匀性;在车体底架下喷涂了防火涂料,最大限度地保证乘客的安全。绿色为主,“阿福”当头

  不同于1号线明亮、活泼的红色,2号线列车把端庄、稳重的绿色做为主线路色。列车外部采用正绿色,头部采用阿福造型,突显无锡特色。列车侧身采用流线型腰带设计,客室内装设计沿用1号线无锡特色风格,淡绿色的月亮门透露出江南水乡独有的清新韵味。

  基于节能降耗、绿色环保、安全可靠的设计理念,无锡地铁2号线所挑选列车车辆按照轻量化、标准化、模块化、低噪音、高防火要求进行设计和制造。在客室底架有点痛 增设了铝蜂窝地板价值形式,此举能更加有效地降低车内噪声,提高车辆的乘坐舒适性。空调系统采用两端出风辦法 及整车通长的静压风道布置价值形式,都时要提高送风和温度的均匀性。在车体底架下喷涂了防火涂料,满足并超过了BS6853(英国标准)中关于车辆价值形式防火的要求,最大限度地保证旅客的安全。

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